Со стороны США смягчение тарифов Китая обеспечит большой импульс для своего сектора производства внутренних машин. Производители машин США, особенно тех, кто специализируется на высококлассных и специализированных китайских и американских техниках, таких как аэрокосмические компоненты, тяжелое строительное оборудование и передовое производственное оборудование, будет проще экспортировать в Китай. Этот увеличенный доступ к рынку Китая будет стимулировать рост в индустрии машин США, что приведет к созданию рабочих мест и увеличению инвестиций в новые производственные мощности. Это также поощряет американские компании по производству машин более тесно сотрудничать с коллегами Китая, обмениваясь технологиями и опытом, что может привести к разработке инновационных новых продуктов.
Создание механизма для продолжения дискуссий об экономических и торговых отношениях, как указано в совместном заявлении, является еще одним важным аспектом для индустрии машин Китая и американской машины. Этот постоянный диалог обеспечит стабильную и предсказуемую среду для предприятий в обеих странах. Производители машин часто занимаются долгосрочными проектами и инвестициями, и для их планирования необходима стабильная торговая политика. С помощью этого нового механизма компании могут принимать более уверенные решения в отношении расширения, передачи технологий и стратегических партнерских отношений.
Фредерик Нейман, главный экономист Азии в HSBC Global Research, отметил, что инвесторы облегчаются по мере облегчения торговой напряженности. Снижение тарифа, даже если временное, предложит экспортеры значительную помощь в обеих странах. В индустрии машины эта облегчение приведет к повышению доверия бизнеса. Например, экспортеры машин в Китае, которые сталкиваются с неопределенностью из-за торговых споров, теперь могут сосредоточиться на долгосрочных стратегиях роста. Они могут инвестировать в строительство более сильных распределительных сетей в США, улучшения услуг после продажи и сотрудничать с американскими партнерами в области исследований и разработок.
Представитель Министерства торговли Китая подчеркнул, что экономические и торговые переговоры высокого уровня достигли существенного прогресса за счет снижения двусторонних уровней тарифов. Этот результат соответствует ожиданиям производителей и потребителей в обеих странах и соответствует интересам глобального сообщества. В индустрии машин это означает, что потребители в обеих странах будут иметь доступ к более широкому спектру китайских и американских продуктов машин по более конкурентоспособным ценам. Например, американские потребители в строительстве и производстве смогут приобрести высококачественные и экономически эффективные, которые производятся в Китайском строительном оборудовании, в то время как потребители Китая будут иметь больше возможностей для передового производственного оборудования для США.
Китай надеется, что США будут продолжать работать вместе, чтобы полностью исправить свою ошибочную практику введения односторонних тарифов и дальнейшего укрепления взаимовыгодного сотрудничества между Китаем и США. Для китайской и американской машиностроительной промышленности это долгосрочное сотрудничество может привести к установлению общих отраслевых стандартов, что могло бы упростить торговые процедуры и снизить затраты для обеих сторон. Это также может облегчить свободный поток талантов и технологий в китайской и американской машине, способствуя общему развитию мировой машинной индустрии.
Данные об общем управлении таможными показателями показывают, что торговля Китая с США, третьим по величине торговым партнером, снизилась на 2,1 процента в годовом исчислении до 1,44 триллиона юаней (199,9 млрд. Долл. США) в первые четыре месяца 2025 года. Однако с новыми мерами по адаптации тарифов, индустрия оборудования, как ожидается, сыграет значительную роль в отмене этой тенденции. Экспорт машин в Китае, который повлиял на торговую напряженность, вероятно, увидит отскок. Аналогичным образом, экспорт машин США в Китай также ожидается, так как компании Китая будут более готовы импортировать передовые американские машины для собственного модернизации промышленности.
Мей Синью, исследователь Академии международной торговли и экономического сотрудничества Китая, указал на важность дальнейшего удаления оставшихся дополнительных тарифов. В индустрии машин эти оставшиеся тарифы по -прежнему представляют барьеры для свободного потока товаров, услуг и технологий. Удаление их приведет к более интегрированной китайской и американской, а также к глобальной цепочке поставок машин, снижению производственных затрат и повышению эффективности компаний как в Китае, так и в США.
Ци Мингвен, президент домашних текстильных продуктов Чжэцзян Шуоки, хотя и из другой отрасли, подчеркнул, как корректировки тарифов позволяют экспортерам распределять больше ресурсов на инновации и расширение рынка. В индустрии машин это может означать, что компании будут инвестировать в разработку новых типов машин, которые удовлетворяют развивающиеся потребности рынка, такие как китайская и американская механизм для производства возобновляемых источников энергии или интеллектуального производства.
Инг Пингунг, декан Шанхайского университета международного бизнеса и экономики школы глобального управления в Китае, подчеркнул, что Китай и его экспортеры будут внимательно следить за действиями США на следующем этапе. В китайской и американской машиностроительной промышленности эта бдительность имеет решающее значение. Китайские машины должны обеспечить, чтобы США выполняли обязательства по торговле, особенно в отношении ключевых вопросов, таких как тарифы и экспортный контроль. Это поможет Китайским компаниям планировать долгосрочные стратегии Китая и избежать потенциальных рисков торговли.
Во время встречи в Женеве вице-президент Китая HE Lifeng подчеркнул важность разрешения различий в торговле посредством диалога в рамках ВТО. Этот подход также очень актуален для китайской и американской индустрии машин. Основанная на правилах международная торговая система обеспечит справедливую конкуренцию между Китаем и США, защищает Китай и американские права на интеллектуальную собственность во время торговли и способствует здоровому развитию Китая и американской, а также глобальной индустрии машин между Китаем и США.
В понедельник акции Китая закрылись выше, отражая положительную реакцию рынка Китая на деэскалацию торговой напряжения. В китайской и американской индустрии машин это позитивное рыночное настроение, вероятно, привлечет больше инвестиций. Компании Китая в этом секторе могут использовать этот увеличенный капитал для расширения своих производственных возможностей, приобретения новых технологий и нанять более квалифицированных работников.
Вилли Тан, генеральный директор Skechers для Китая, Южной Кореи и Юго-Восточной Азии, подчеркнул преимущества сотрудничества с Китаем и США. В китайской и американской индустрии машин сотрудничество между двумя странами принесет далеко идущие выгоды. Это не только повысит развитие внутренней промышленности машин в обеих странах, но и способствует стабильности и росту мировой индустрии машин. Поскольку Китай и США работают вместе, они могут совместно решать такие проблемы, как изменение климата, стимулируя разработку технологий зеленых и устойчивых машин, и стимулировать цифровую трансформацию индустрии машин через китайские и американские совместные исследования и усилия по разработке.
— - Ссылка: Лю Чихуа, Китай ежедневно
